過去6年，寶鋼股份累計節約100萬噸標準煤，減碳248萬噸左右。近3年平均每年的綠電交易超過10億千瓦時，截至今年8月底，寶鋼股份建成的光伏項目裝機容量已超300兆瓦。寶鋼股份在低碳冶金技術創新方面孜孜不倦，蹄疾步穩。寶鋼股份與八鋼合作富氫碳循環氧氣高爐（HyCROF）技術，2022年啟動了430立方米HyCROF試驗平臺，今年9月28日，2500立方米HyCROF商業化項目點火成功。該項目的重要意義在于這種商業化示范與應用推廣將為我國鋼鐵工業綠色低碳轉型提交一份全新的、可復制的完整解決方案。去年2月份，寶鋼股份湛江鋼鐵百萬噸級氫基豎爐試驗平臺開工建設，與氫基豎爐配套的高效電爐將于今年底開工建設�！皻浠Q爐+高效電爐”將形成一條凈零碳排放生產線，預計于2025年投產，將為下游用戶提供低碳、零碳產品。
寶鋼股份制訂了2035年低碳、零碳鋼鐵產品計劃，并不斷推出新成果。2022年，為進一步滿足重點行業、用戶供應鏈減碳需求，寶鋼股份建立了BeyondECO?低碳系列品牌。2023年3月份，國內首個低碳排放汽車板產品、寶鋼量產供貨的第一卷低碳鋼（BeyondECO?-30%）在寶山基地1550電鍍鋅機組正式下線。
為順應低碳社會轉型需求，寶鋼股份積極布局，向客戶提供高強度、高能效、耐腐蝕、長壽命的汽車板、硅鋼以及光伏風電用鋼等產品，為汽車、能源、建筑、家電等多個行業實現綠色低碳可持續發展提供解決方案。
以有著“因電而生，為電而綠”特征的硅鋼產品為例，寶鋼股份不斷提升小口徑無縫鋼管硅鋼產品牌號等級，平均每年推出2個~3個全球首發牌號，不斷推動能源、汽車等行業向綠而行。
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